メーカー・モデル: マツダ CX-3
グレード:XD(AT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
車のボディーデザインがgood [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード:VS(MT_2.0) 2024年式 乗車形式: 試乗
全体として大人のスポーツカーで、普段は通勤などの足車として使いつつ、時々スポーティに運転、休日には夫婦でロングドライブ、そんな使い方が似合いそうです。 上がりの車は幌車より、こっちかも。欲しくなった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:100周年特別記念車(MT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
先ずはこんな車を世に出し続けて下さるマツダに感謝🙇 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 セダン
グレード:20S Lパッケージ(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
何時間でも乗っていたくなる良い車だと思う。 見た目が一番の購入理由だったため、駐車場などで見ても満足感が味わえるのが良い。 週末に下道・山道などでドライブすることを想定して購入したが、大正解だったと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー
1.5Lの幌車を御乗りでエンジンをOHとかを検討されてる方にはお勧めです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード:VS テラコッタセレクション(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
とにかく最高のクルマデス!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:S レザーパッケージ(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
終の車になるでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード:XD プロアクティブ_7人乗り(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
4.9mの全長もあるとは感じさせない運転のしやすさと 2トン近くあるとは思えないパワーと低燃費! 細かな不満はちょこちょこあっても なんやかんやで走ってて楽しいから 総評は許せてしまう不思議な車。 コストパフォーマンスは 高いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-30
グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
軽でもぜんぜん使えるって思ってたけど、ノリ比べたら格段に良かった。 やっぱ軽にはこの安定感は出せないよね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
様々な楽しみ方に応えてくれるこんな車は他にはないんじゃないでしょうか [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
免許取得から40年、遠回りしましたがようやく理想の車に巡り合えました。自分が車に求めるものは心を揺さぶられるスタイリングと走りで、実用性はおまけです。その2点を、NDは高次元で満足させてくれます。 いつかはフェラーリなど夢はありましたが、NDを所有してからは、2ペダルしか選べず公道では性能を持て余すフェラーリよりも、制限速度内で走りを楽しめるNDのほうに、より魅力を感じるようになりました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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